Registriertes Mitglied
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Original von Fiatos
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Original von Günther
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Original von Fiatos
...und dann ging irgendwas kaputt.......... |
Das Bremslicht? 
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Eher nen Pleuellager oder sowas. |
Sch.....ade.
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14.May.2012 20:09 |
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Registriertes Mitglied
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| Zitat: |
Original von Fiatos
| Zitat: |
Original von Günther
| Zitat: |
Original von Fiatos
...und dann ging irgendwas kaputt.......... |
Das Bremslicht?
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Eher nen Pleuellager oder sowas. |
Hört sich ja garnicht gut an 
.
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14.May.2012 18:49 |
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| Zitat: |
Original von Günther
| Zitat: |
Original von Fiatos
...und dann ging irgendwas kaputt.......... |
Das Bremslicht?
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Eher nen Pleuellager oder sowas.
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14.May.2012 17:50 |
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| Zitat: |
Original von Fiatos
...und dann ging irgendwas kaputt.......... |
Das Bremslicht?
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14.May.2012 16:56 |
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Uploaded with ImageShack.us
...und dann ging irgendwas kaputt..........
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14.May.2012 15:17 |
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Die Ausfahrt bin ich nicht mitgefahren. Bin aber so schon einiges gefahren.
Fährt soweit ganz gut. Die Vorderachse funktioniert richtig gut. Und so eine Zahnstangenlenkung kann ich nur jedem empfehlen!
Die Hinterachse muß aber noch nachgestellt werden. Das mache ich jetzt am Samstag.
Und mehr Leistung wäre auch nicht schlecht.
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10.May.2012 22:01 |
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Hast du eigentlich an der ausfahrt teilgenomen?
wen ja wie fährt es sich?
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10.May.2012 20:48 |
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| Zitat: |
Original von Fiatos
| Zitat: |
Original von Pisdez
trozdem leistung zu viel |
Leistung kann man nie genug haben. |
schade das ich da net bei war 
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07.May.2012 22:45 |
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| Zitat: |
Original von Pisdez
trozdem leistung zu viel |
Leistung kann man nie genug haben.
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07.May.2012 21:46 |
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Registriertes Mitglied
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zum thema Rasen bild 1 sind zwahr nicht deine aber
und sonst hab ich nur deteilfotos
ja gut rasen wahr troken trozdem leistung zu viel
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Pisdez versichert hiermit das dieser Anhang frei verfügbar ist, bzw. das Copyright bei Pisdez liegt.
Sollten Sie einen Copyrightverstoß feststellen, so wenden Sie sich bitte direkt an Pisdez.
Das Anhängen von copyrightgeschützten Material ist gemäß unseren Regeln nicht gestattet.
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07.May.2012 21:38 |
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Registriertes Mitglied
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Jaja, streu noch Salz in die Wunde....
Ich hab so ein onlinealbum, das kostet 4€ im Jahr. Wo man Bilder Kostenlos hochladen kann weiß ich nicht.
Du kannst aber auch hier im Forum Bilder an deinen Beitrag anhängen. Fände ich mal schön, andere Bilder von meinem zu haben.
P.S.: Der RAsen war gar nicht naß!
This post has been edited 1 time(s), it was last edited by Fiatos: 07.May.2012 21:19.
Keine Angaben
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07.May.2012 21:18 |
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OOO bilder hab ich genug ich wahr von 8 BIS 12 da ich habe viele Spionagephotos gemacht hehe
Sind viele ich weis nicht wo ich die hohladen soll
Philip s alfa Fiat hate bisschen zu viel Leistung für den nassen rasen
Hast du eigentlich deine karosseriehammer noch?
An deinem musst du ja noch ran nach dem da ein "KAROSSERIEBAUER" 
dran wahr
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07.May.2012 21:11 |
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| Zitat: |
Original von männchen
Das Heck sieht stark aus 
wie wars denn in Bremen,denke haste alle stehen gelassen 
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War ganz nett in Bremen. Pisdez hat auch Bilder gemacht, vielleicht stellt er die ja noch hier ein.
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06.May.2012 20:24 |
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Das Heck sieht stark aus
wie wars denn in Bremen,denke haste alle stehen gelassen
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06.May.2012 19:55 |
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hi, schade das ich nicht beim treffen war, da konnte ich ja gar nicht mitfahren.
wollte doch mal wissen wie es abgeht.
grüße
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06.May.2012 19:15 |
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Registriertes Mitglied
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Mittwoch und Donnerstag noch ein paar Kleinigkeiten gemacht.
Einmal Klammern an die Bremsbeläge der Hinterachse montiert und schon waren die Dauerhaften, nervigen Klappergeräusche weg.
Am Donnerstag dann aus Alu-Lochblech noch eine Schutzabdeckung für den Schalldämpfer gedengelt.
So ging es dann gestern früh ab auf den Backsberg zum Bremer Fiat 500 Treffen.
Pisdez war auch da, so das wir uns nun auch mal persönlich kennengelernt haben.
Uploaded with ImageShack.us
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Das steht jetzt nur noch folgendes auf der Liste:
-Hinterachse einstellen
-Radläufe bördeln bzw. Freigängigkeit der Räder sicherstellen
-TÜV!
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06.May.2012 13:50 |
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Registriertes Mitglied
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Ja, damit ich die Homokinetischen Gelenke hinein bekomme.
Aufgeweitet habe ich die mit der Presse, Hammer und Schraubstock ;-)
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25.Apr.2012 15:32 |
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Registriertes Mitglied
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das aufweiten hast du wegen den achsaufnahmen gemacht? wie hast du aufgeweitet?
gruß
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24.Apr.2012 22:39 |
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Registriertes Mitglied
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JA, aber durch die Tieferlegung ändert der sich ja zum Glück. Die Achsschwingen haben ich in Bezug auf den Sturz nicht geändert. Scheinbar beim aufweiten aber leider mehr Nachspur gegeben.........
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24.Apr.2012 21:51 |
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Registriertes Mitglied
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ok, im mai will ich auch mal zur achsvermessung.
hast du den sturz am der hinterachse original gelassen?
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24.Apr.2012 17:32 |
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Registriertes Mitglied
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Mach ich.
Vorgestellt habe ich mir
Hinterachse 4-7mm Vorspur
Vorderachse 3-5mm Vorspur und 0,5-0,75° Sturz.
Um den Sturz vorne so hinzubekommen muß ich aber erst noch neue Querlenker bauen....
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23.Apr.2012 20:35 |
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Registriertes Mitglied
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Moin Phillip,
sieht gut aus! Wenn du nach dem einstellen des Fahrwerks noch einmal zur Achsvermessung fährst, kann du dann bitte die genauen Daten mal kundtun.
Danke!
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23.Apr.2012 18:05 |
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Registriertes Mitglied
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| quote: |
Original von luposolitario
Tiptop!
Lustig dass manche Fahrraddachos bei für Fahrräder eher unwahrscheinliche Geschwindigkeiten immer noch gut funktionieren!
Wie hat sich die schlechte Vorspur an der HA bemerkbar gemacht?
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Schwer zu erklären. Es fährt dann halt nicht mehr geradeaus. das Heck schwänzelt dann von rechts nach links.
| quote: |
Original von luposolitario
p.s. ich habe gesehen dass die Anzeige in Frankreich erneuert wurde; ich versuche es noch ein Mal.Ich möchte mindestens eine Antwort. |
Das wäre sehr nett.
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22.Apr.2012 21:25 |
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Tiptop!
Lustig dass manche Fahrraddachos bei für Fahrräder eher unwahrscheinliche Geschwindigkeiten immer noch gut funktionieren!
Wie hat sich die schlechte Vorspur an der HA bemerkbar gemacht?
p.s. ich habe gesehen dass die Anzeige in Frankreich erneuert wurde; ich versuche es noch ein Mal.Ich möchte mindestens eine Antwort.
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22.Apr.2012 21:22 |
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: 3.527 | : 31.749 | : 54.719.989
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