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"BIS Hubraum Drehzahl Sau"
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Registriertes Mitglied
glückwunsch zum heilen getriebe!
Nockenwelle wieso?
steuerzeiten optimieren ist nie verkehrt suche noch ca:3 BIS 4 ps dann bin ich zufrieden,die treibe ich schon noch auf!
kennst du fürleicht den hersteller dieser auspuffanlage schein mir bis jetzt die optimalste zu sein von der krümmerführung her bei allen anderen würde sich der umbau auf den BIS glaube ich nicht lohnen?

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07.May.2012 21:18
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Registriertes Mitglied
Ich komm mit meinem Leistungmotor nur schleppend vorran aber Infos sind immer gut
Jetzt hab ich schon mehrere Drossel
Luftfilterkasten
Vergaser
Stößelstangen
Auspuff
Nockenwelle sowieso


07.May.2012 21:05
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hey
habe vorgestern bei ebay einen motor ersteigert (günstig) heute abgeholt im bonner raum der kleine ist super gelaufen die 240 kilometer ist ja auch klar mit zwei motoren Freude
an dem angebot kam ich nicht vorbei alles drann Vergaser lima verteiler kupplung schleuche usw: benzienpumpe letzte woche war teurer.
werde mich mal mit ihm ausenander setzen!
auch mit der nocke fürleicht umschleifen mal sehen.
gruß
0815


This post has been edited 1 time(s), it was last edited by 0815: 07.May.2012 20:45.
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07.May.2012 20:44
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Das ist ja wunderbar Strömungtechnisch ist also BIS auspuff ein desaster


04.May.2012 09:21
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Registriertes Mitglied
Hallo Rudy!
Im Jahre 1986 haben wir den Schalldämpfer eines 126er Lufti mal geöffnet und die Krümmerrohre innerhalb des Auspuffs waren gelocht und am Ende zusammen gepresst.
Wir haben dann die gelochten inneren Rohre entfernt und das Endrohr abgesägt und durch ein VW Käfer- Endrohr ersetzt. (Jugendsünde, Bastelei, Forschen!)
Gebracht hat es auf jeden Fall den Sound eines halben Käfer! lachen


03.May.2012 23:06
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bezüglich der angebrachten Löcher dadurch derhte der motor freier hoch und entwickelte über ein etwas größeres drehzahlspecktrum seine leistug!
also schon ein spürbarer efeckt!
gruß
0815


03.May.2012 22:45
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Registriertes Mitglied
quote:
Original von 0815
Hallo
Hier mal die Bilder vom Innenleben des BIS Auspuffs,eins steht ja schonmal fest die Abgase müssen immer einen rechtwinkligen Weg nehmen beim eintreten und beim austreten was nicht positiv für die Stömungs geschwindigkeit ist abgesehen von der verteilung der Löcher,bei meinem Auspuff sind die Löcher im Ausgangsrohr allerdings kleiner weniger und anders verteilt(ander Hersteller).Diese drei Rohre habe ich von außen jeweils mit drei 11mm Löchern versehe hatte ich dir doch schonmal geschrieben,mitlerweile habe ich mir ein Doppelrohr Endstück gebaut da ich das orginale verlohren habe abvibriert und nicht mehr gefunden weiß nicht
Gruß
0815


Vielen vielen Dank für die Bilder. Ich hatte es mir anders vorgestellt; sieht aber in der Tat nicht so aus als sei dies die optimalste Lösung. Wie sehen denn die runden Töpfe für die Luftis von Innen aus?

Haben die Löcher die du angebracht hast etwas gebracht?


03.May.2012 21:50
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Hallo
Hier mal die Bilder vom Innenleben des BIS Auspuffs,eins steht ja schonmal fest die Abgase müssen immer einen rechtwinkligen Weg nehmen beim eintreten und beim austreten was nicht positiv für die Stömungs geschwindigkeit ist abgesehen von der verteilung der Löcher,bei meinem Auspuff sind die Löcher im Ausgangsrohr allerdings kleiner weniger und anders verteilt(ander Hersteller).Diese drei Rohre habe ich von außen jeweils mit drei 11mm Löchern versehe hatte ich dir doch schonmal geschrieben,mitlerweile habe ich mir ein Doppelrohr Endstück gebaut da ich das orginale verlohren habe abvibriert und nicht mehr gefunden weiß nicht
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03.May.2012 20:42
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und was meinst du mit vernünftig?
ich würde am liebsten gumidebpfer verwenden bei 1 zylinder disewl generatoren funktioniren die ganz gut


15.Apr.2012 15:53
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Wenn du ihn richtig wuchtest, reicht es im ne vernünftige Motoraufhängung zu geben.


15.Apr.2012 15:50
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da hier grade dempfer von waschmaschine angesprohen wurden
ich habe auch dran gedacht motor richtig zu wuchten und dann mit dempfern seitliches schaukeln zu unterbinden


15.Apr.2012 15:38
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Original von 0815
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Original von männchen
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Original von 0815
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Original von männchen
quote:
Original von Pisdez
geschockt woow das geht ja rihtig Gut


das das Autochen geht weiß ich ,und der läst den Bossi stehn teufel
hab nur vorteil mit der laufruhe teufel


da gebe ich dir recht laufruhe ist nicht aber da hat die firma Miele schöne stoßdämpfer bei mir hinterlassen die werden dem kleinen schon zu eiwenig komfor verhelfen aber eins nach dem anderen immer mit der ruhe traurig
bleibt halt eine dauerbaustelle!
gruß
der BIS kranke


ob nu lufti oder Bis krank egal lachen lachen lachen
willkommen im Club lachen

ach so ich bin normal 58


bin ja der aufassung normal sollte normal verboten werden ist nämlich fürn arsch und das schon lange!

gruß
0815



siehste ,und spaß gehört dazu ,ernst gib es 8 stunden auf der Arbeit daum


14.Apr.2012 23:15
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bleibt halt eine dauerbaustelle!
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gruß
0815


14.Apr.2012 22:48
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14.Apr.2012 22:39
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buchstaben fergessen
14.Apr.2012 22:29
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14.Apr.2012 21:42
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14.Apr.2012 19:42
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Registriertes Mitglied
hohdrehen

Hi kanst du villeicht ein kleines video reinstelen vom motor beim volgasgeben?
damit ich ein vergleich habe!


hallo hier kommt der von dir erwünschte Link.

 http://www.youtube.com/watch?v=0RmhlrlJX5s&feature=youtu.be
gruß

0815


14.Apr.2012 17:00
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toll wie machst du das hast wohl mehr kontackte wie ein schaltschrank lachen
nein im ernst bingt ihn ein forumsmitglied mit und was möchte er haben muß für den tag bei Günni sowieso noch was bei seite legen!
dank und gruß
0815


13.Apr.2012 23:28
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quote:
Original von 0815
das wäre toll deine hilsbereischafft ist es auch daum
gruß
0815


hab einen cool unschuldig


13.Apr.2012 22:36
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das wäre toll deine hilsbereischafft ist es auch daum
gruß
0815


13.Apr.2012 21:40
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Original von 0815
ich werde mich als nächstes mal der abgasanlage widmen glaube das da noch einiges zu optimieren ist.muß erstmal einen BIS topf suchen den ich dann mal aufschneide um die innereien zu begutachten,wollte auch schonmal an meinen ein referenzrohr schweißen so wie bei zweizylinder motorrädern mach ich aber erst nach dem tüv dieses jahr,mal schaun.
mache dann mal eine meldung.
gruß
0815


na ja, an einen Bis topf dran zu kommen kann ich vieleicht helfen,er könnte dann bei Günni übergeben werden Daumen hoch
denke kann ja Schrott sein,frage mal nach.......... großes Grinsen


13.Apr.2012 21:37
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ich werde mich als nächstes mal der abgasanlage widmen glaube das da noch einiges zu optimieren ist.muß erstmal einen BIS topf suchen den ich dann mal aufschneide um die innereien zu begutachten,wollte auch schonmal an meinen ein referenzrohr schweißen so wie bei zweizylinder motorrädern mach ich aber erst nach dem tüv dieses jahr,mal schaun.
mache dann mal eine meldung.
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0815


13.Apr.2012 21:19
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Das freut mich das ich noch eine Leistungbremse beim BIS gefunden habe großes Grinsen
Mal schauen wie weit ich noch komme und was ich noch so alles finde für Bis
Bin ja auf der Suche nach teilen die den Motor daran hindern seine Leistung zu entfalten
Habe vor kurzem Datenblatt gesehen wieviel Leistung für wellendichtringe gebraucht wird bei viton liegt es bei 0.5 kW bei 6000 u min das mal 2
als alternative gibt es teflon Wirts und polierte wellenschutzhülse


13.Apr.2012 20:55
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so stößel gekürzt und eingebaut,probefahrt gemacht.
motor dreht freier hoch und spricht direkter an macht einen agileren eindruck daum
toller tipp von dir ist für jeden BIS fahrer zu empfehlen ist ja nicht mehr arbeit als ventile einstellen.
bei mir lag der gewichtsunterschied über 200 gramm in der summe das kann sich sehen lassen daum

gruß
0815

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13.Apr.2012 20:26
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