 Smart, Diesel und ein Maluch |
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Sag ich ja, ein Otto, kein Diesel.
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13.Apr.2012 23:41 |
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Original von RegFo
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Original von nati
die ausgestellten kotflügel gefallen mir aber so garnicht, auch die sporting felgen passen nicht auf den kugelrunden 500. und wenn ich ehrlich bin, klingt die maschine so garnicht nach diesel, zumindest nicht mit der lautsprecherqualität meines notebooks. eher wie eines der untermotorisierten benziner-triebwerke die es in den 9.000€-kleinstwagen zu kaufen gibt heutzutage (c1, aygo, picanto, etc...)
aber respekt für die usetzung, dem inhaber ist es echt gut gelungen, den motor in der kleinen kiste gut zu verstecken und nach vorne gehe tut das autochen bestimmt auch klasse 
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Ich kenn den Klang der CDI-Smarts. Das ist war ein Benziner 
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Ich habe selber einen benziner gefahren und der klang genau so!
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13.Apr.2012 22:19 |
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Original von nati
die ausgestellten kotflügel gefallen mir aber so garnicht, auch die sporting felgen passen nicht auf den kugelrunden 500. und wenn ich ehrlich bin, klingt die maschine so garnicht nach diesel, zumindest nicht mit der lautsprecherqualität meines notebooks. eher wie eines der untermotorisierten benziner-triebwerke die es in den 9.000€-kleinstwagen zu kaufen gibt heutzutage (c1, aygo, picanto, etc...)
aber respekt für die usetzung, dem inhaber ist es echt gut gelungen, den motor in der kleinen kiste gut zu verstecken und nach vorne gehe tut das autochen bestimmt auch klasse
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Ich kenn den Klang der CDI-Smarts. Das ist war ein Benziner
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13.Apr.2012 21:48 |
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die ausgestellten kotflügel gefallen mir aber so garnicht, auch die sporting felgen passen nicht auf den kugelrunden 500. und wenn ich ehrlich bin, klingt die maschine so garnicht nach diesel, zumindest nicht mit der lautsprecherqualität meines notebooks. eher wie eines der untermotorisierten benziner-triebwerke die es in den 9.000€-kleinstwagen zu kaufen gibt heutzutage (c1, aygo, picanto, etc...)
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13.Apr.2012 08:35 |
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Aah, dieser Sound. Geil 
Und irgendwie total fehl am Platz 
Aber doch wiederum cool. Es sieht nach einer sehr sauberen Arbeit aus, Respekt. Und gut dass er wohl Mechaniker ist, dann kann er ihn selber Tüven! Nur nicht von den Carabinieri anhalten lassen, ne?
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12.Apr.2012 23:16 |
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Ist ja hammergenial das ganze Vorhaben!
Wir sammeln weiterhin Infos zu dem Vorhaben und sind jedem Beitrag dankbar!
Wir denken auch, dass wir wohl beim Maluch auch um eine Verbreiterung der Kotflügel nicht herumkommen.
Weiter ist uns eingefallen, aus unseren alten VW Bus T3-Zeiten, dass man bei so einem Vorhaben an die Ölkühlung denken sollte.
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12.Apr.2012 21:11 |
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mich würde das smartgetriebe stören!!!
ansonsten schön gemacht!
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12.Apr.2012 20:32 |
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Original von sitzke
im 500forum ist ein tread in dem ein 500 mit smartmotor vorgestellt wird. kann sich der geneigte leser betrachten. |
Linkservice:  Klickklack
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12.Apr.2012 20:17 |
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im 500forum ist ein tread in dem ein 500 mit smartmotor vorgestellt wird. kann sich der geneigte leser betrachten.
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12.Apr.2012 20:14 |
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Aloha,
das, was wir hier besprechen, gilt für eine BIS-Karosse.
Wir würden gerne langfristig zwei 126er haben, einmal einen Lufti-Otto und dann einen Diesel.
Nicht falsch verstehen, aber diesen Sommer wollen wir einen Lufti haben - der auch original bleibt.
Also, das hier ist noch rein hypothetisch, ich gehe für einen Umbau auch von einer BIS-Karosse aus.
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31.Jan.2012 21:31 |
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Hy,
Lufti und BIS haben jeweils ein andesres Heck und auch der Motoraum ist anders...
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31.Jan.2012 20:45 |
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Original von sitzke
Hallo RegFo,
mit dem Ladeluftkühler nach vorne verlegen wird nix genaues.
Da bekommt man ein bescheidenes Ansprechverhalten! |
Würde sich die Stelle vom BIS-Kühler besser eignen?
Ich sehe schon, das Forum ist genau richtig - schon jetzt mein Lob und Dank an alle Beteiligten hier
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31.Jan.2012 20:19 |
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Hallo RegFo,
mit dem Ladeluftkühler nach vorne verlegen wird nix genaues.
Da bekommt man ein bescheidenes Ansprechverhalten!
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31.Jan.2012 17:55 |
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Original von Schrengisch
Es gibt Kubotamotoren in den sogenanten 45Km/h-Autos (400ccm, Diesel), die müssten doch tauglich sein für so ein Projekt. Dann gibt es Kubota-Aufsitzmäher mit Schnittbreiten um 1,30 m, die mit dem gleichen Motor ausgestattet sind, und die schnurren wie die Kätzchen, und das ohne Probleme und bei relativ hoher Drehzahl
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Lol! Aber es wird ein potenter Dieselmotor gefragt mit Langstrecken- und Alltagstauglichkeit und vor allem: Er muss bei einer starken Bergfahrt mit 18% Steigung (Wie der Katschberg) bei voller Beladung +15% Toleranz raufkommen, ohne dass der Motor sich verabschiedet.
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Original von turko
Und wo ist das proplem mit Öl ablassen loch in die wanne bohren ablasschraube reindrehen ,es sind nur kleinigkeiten die man modifizieren kann aber es spricht nichts gegen den Motor bezüglich auf die haltbarkeit. |
Genauso ist es, auch drüben bei den Smartfahrern gibt es Leute, die sich um die Langlebigkeit ihrer Fahrzeuge Gedanken machen.
Entweder die Ölwanne aus dem Zubehör mit der Ablassschraube oder selber ein Gewinde + Schraube...
Allgemein sehe ich die Kühlung am besten vorne, das wurde bei dem Alfa-motorisierten bestens gelöst! Den Ladeluftkühler könnte man an der Stelle vom BIS-Kühler setzen oder auch vorn ein Plätzchen finden.
Ich denke, mit viel Zeit ist auch viel Möglich.
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30.Jan.2012 21:07 |
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Original von Fiatos
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Original von nati
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Original von Fiatos
vieles ist verklebt und der Motor hat noch nicht einmal eine Ölablassschraube. |
man kann an den motoren nichtmal einen ölwechsel machen??? macht man bei einem diesel nicht alle 20.000km einen ölwechsel??? |
Die Intervalle hat nichts damit zu tun, ob es ein Benziner oder Diesel ist. Bei den Smart dingern muß das Öl abgesaugt werden. Und der ganze Schleim und Spack bleibt schön drin. |
Und wo ist das proplem mit Öl ablassen loch in die wanne bohren ablasschraube reindrehen ,es sind nur kleinigkeiten die man modifizieren kann aber es spricht nichts gegen den Motor bezüglich auf die haltbarkeit.
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29.Jan.2012 14:08 |
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Original von nati
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Original von Fiatos
vieles ist verklebt und der Motor hat noch nicht einmal eine Ölablassschraube. |
man kann an den motoren nichtmal einen ölwechsel machen??? macht man bei einem diesel nicht alle 20.000km einen ölwechsel??? |
Die Intervalle hat nichts damit zu tun, ob es ein Benziner oder Diesel ist. Bei den Smart dingern muß das Öl abgesaugt werden. Und der ganze Schleim und Spack bleibt schön drin.
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29.Jan.2012 13:57 |
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Original von Fiatos
vieles ist verklebt und der Motor hat noch nicht einmal eine Ölablassschraube. |
man kann an den motoren nichtmal einen ölwechsel machen??? macht man bei einem diesel nicht alle 20.000km einen ölwechsel??? |
hallo! serie hat er in der tat keine ablassschraube, es gibt aber zubehör ölwannen mit ablassschraube. serie ist es vorgeshene, das altöl abzusaugen.
smart sind insgesammt aber wegwerf autos. 90 prozent des rahmens darf nicht geschweisst werden. und es ist nicht möglich einen auch nur leichten schaden zu ziehen. im frontbereich beispielsweise hat der smart ca 15 cm lange deformationselemente angeschraubt, die man problemlos tauchen kann. sobald aber der träger dahinter angeknautscht ist, geht garnichts mehr. das blech reisst sofort beim rausziehen. ist halt ultrahochvergütet damit bei einem crash den fahrgastraum intakt bleibt.
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29.Jan.2012 13:57 |
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Original von Fiatos
vieles ist verklebt und der Motor hat noch nicht einmal eine Ölablassschraube. |
man kann an den motoren nichtmal einen ölwechsel machen??? macht man bei einem diesel nicht alle 20.000km einen ölwechsel???
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29.Jan.2012 13:52 |
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Original von Fiatos
Wenn du das originale Getriebe beibehältst, so sparst du dir 2/3 der Arbeit.
Ich behaupte jetzt mal, anhand deiner bisherigen Aussagen, das du es nicht fertig bringst, einen Smart Motor mitsamt Getriebe etc. in einen 126er zu verpflanzen. Falls es aus Platzgründen überhaupt möglich wäre.
Aber Warum überhaupt Smart Motor. Ich weiß gar nicht, was ihr daran so toll findet. Das ist ein reiner Wegwerfmotor. Überholen kann man den praktisch nicht. Es gibt keine Übermaß/Untermaß Lagerschalen, vieles ist verklebt und der Motor hat noch nicht einmal eine Ölablassschraube. |
Weiß garnicht was du hast Fiatos die Dieselmotoren von Smart laufen recht lange gegenüber die Benziner und sparsam sind die auch wenn ich einen kompletten unfallfahrzeug bekomme würde ich es auch realisieren .
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29.Jan.2012 13:43 |
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Wenn du das originale Getriebe beibehältst, so sparst du dir 2/3 der Arbeit.
Ich behaupte jetzt mal, anhand deiner bisherigen Aussagen, das du es nicht fertig bringst, einen Smart Motor mitsamt Getriebe etc. in einen 126er zu verpflanzen. Falls es aus Platzgründen überhaupt möglich wäre.
Aber Warum überhaupt Smart Motor. Ich weiß gar nicht, was ihr daran so toll findet. Das ist ein reiner Wegwerfmotor. Überholen kann man den praktisch nicht. Es gibt keine Übermaß/Untermaß Lagerschalen, vieles ist verklebt und der Motor hat noch nicht einmal eine Ölablassschraube.
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29.Jan.2012 12:41 |
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Es gibt Kubotamotoren in den sogenanten 45Km/h-Autos (400ccm, Diesel), die müssten doch tauglich sein für so ein Projekt. Dann gibt es Kubota-Aufsitzmäher mit Schnittbreiten um 1,30 m, die mit dem gleichen Motor ausgestattet sind, und die schnurren wie die Kätzchen, und das ohne Probleme und bei relativ hoher Drehzahl
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29.Jan.2012 10:47 |
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28.Jan.2012 19:23 |
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Welches? Das mit dem Reihen-4-Zylinder oder das mit dem Alfa Boxer?
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28.Jan.2012 18:56 |
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Wow, mein größter Respekt!
Das mit dem Kühler entspricht genau meinen Vorstellungen, nur wußte ich es nicht, wie es aussehen soll.
Ich hoffe, dass ich das Auto mal in echt bestaunen darf.
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28.Jan.2012 18:50 |
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Original von RegFo
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Gibts davon Bilder? [/quote]
Klick mal die Signatur unter Fiatos beitrag an, da wirst Du fündig.
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28.Jan.2012 17:58 |
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